Какая система сканирования подходит для приварки медных шпилек в электродвигателях?
ШПИЛЬКА ТЕХНОЛОГИЯ
КПД приводного двигателя электромобиля такой же, как топливная экономичность двигателя внутреннего сгорания, и является наиболее важным показателем, напрямую связанным с производительностью.Поэтому производители электромобилей пытаются повысить эффективность двигателя за счет снижения потерь в меди, которые являются самой большой потерей двигателя.Среди них наиболее эффективным методом является увеличение коэффициента нагрузки обмотки статора.По этой причине метод намотки шпильки быстро применяется в промышленности.
ШПИЛЬКИ В СТАТОРЕ
Коэффициент заполнения электрических щелей шпильковых статоров составляет около 73% из-за прямоугольной площади поперечного сечения шпилек и меньшего количества обмоток.Это значительно выше, чем при использовании традиционных методов, которые позволяют достичь ок.50%.
При использовании шпильки пневматический пистолет выстреливает заранее сформированные прямоугольники медной проволоки (похожие на шпильки) в пазы на краю двигателя.Для каждого статора необходимо обработать от 160 до 220 шпилек в течение не более 60–120 секунд.После этого проволоки переплетаются и свариваются.Для сохранения электропроводности шпилек требуется предельная точность.
Перед этим этапом обработки часто используются лазерные сканеры.Например, шпильки из особо электро- и теплопроводной медной проволоки часто снимают с слоя покрытия и очищают лазерным лучом.В результате получается соединение чистой меди без какого-либо мешающего влияния посторонних частиц, которое легко выдерживает напряжение 800 В. Однако медь как материал, несмотря на свои многочисленные преимущества с точки зрения электромобильности, также имеет некоторые недостатки.
Система сварки шпилек CARMANHAAS: CHS30
Благодаря высококачественным мощным оптическим элементам и нашему индивидуальному сварочному программному обеспечению система шпильковой сварки CARMANHAAS доступна для многомодового лазера мощностью 6 кВт и кольцевого лазера мощностью 8 кВт. Рабочая зона может составлять 180*180 мм.Легко обрабатываемые задачи, требующие мониторинга датчика, также могут быть предоставлены по запросу.Сварка сразу после съемки, отсутствие сервомеханизма, низкий производственный цикл.
ПЗС-КАМЕРА
• Оснащен промышленной камерой высокого разрешения с разрешением 6 миллионов пикселей, коаксиальная установка позволяет устранить ошибки, вызванные наклонной установкой, точность может достигать 0,02 мм;
• Возможность использования с камерами разных марок, камерами разного разрешения, различными гальванометрическими системами и разными источниками света, с высокой степенью гибкости;
• Программное обеспечение напрямую вызывает API программы управления лазером, сокращая время связи с лазером и повышая эффективность системы;
• Зажимной зазор штифта и отклонение угла можно контролировать, а для отклонения штифта можно автоматически вызвать соответствующую процедуру сварки;
• Штифты с чрезмерным отклонением можно пропустить, а ремонтную сварку провести после окончательной регулировки.
CARMANHAAS Преимущества шпилековой сварки статора
1. Для индустрии лазерной сварки статоров компания Carman Haas может предложить комплексное решение;
2. Собственная система управления сваркой может предоставлять различные модели лазеров на рынке, чтобы облегчить последующую модернизацию и трансформацию клиентов;
3. Для отрасли лазерной сварки статоров мы создали специальную команду исследований и разработок с богатым опытом массового производства.
Время публикации: 24 февраля 2022 г.