Какая система сканирования подходит для сварки медных шпилек в электродвигателях?
ТЕХНОЛОГИЯ ШПИЛЬКИ
Эффективность двигателя электромобиля аналогична топливной экономичности двигателя внутреннего сгорания и является важнейшим показателем, напрямую связанным с производительностью. Поэтому производители электромобилей стремятся повысить эффективность двигателя, снижая потери в меди, которые являются наиболее существенными потерями в двигателе. Наиболее эффективным методом является увеличение коэффициента нагрузки обмотки статора. Именно поэтому метод намотки со шпильками быстро находит применение в промышленности.
ШПИЛЬКИ В СТАТОРЕ
Коэффициент заполнения электрических пазов шпилечных статоров составляет около 73% благодаря прямоугольному сечению шпилек и меньшему количеству обмоток. Это значительно выше, чем при использовании традиционных методов, где этот показатель достигает около 50%.
В технике «шпилек» пневматический пистолет выстреливает предварительно сформированные прямоугольники медной проволоки (похожие на шпильки) в пазы на краю двигателя. Для каждого статора требуется обработать от 160 до 220 шпилек не более чем за 60–120 секунд. После этого провода скручиваются и свариваются. Для сохранения электропроводности шпилек требуется исключительная точность.
Перед этим этапом обработки часто используются лазерные сканеры. Например, шпильки из медной проволоки с высокой электро- и теплопроводностью часто очищаются от покрытия и лазерным лучом. В результате получается чистое медное соединение без каких-либо помех со стороны посторонних частиц, способное легко выдерживать напряжение до 800 В. Однако медь как материал, несмотря на свои многочисленные преимущества для электромобилей, имеет и некоторые недостатки.
Система сварки шпилек CARMANHAAS: CHS30
Благодаря высококачественным мощным оптическим элементам и нашему специализированному программному обеспечению для сварки, система сварки шпильками CARMANHAAS доступна для многомодового лазера мощностью 6 кВт и кольцевого лазера мощностью 8 кВт. Рабочая зона может составлять 180*180 мм. По запросу возможна поставка оборудования для выполнения задач, требующих мониторинга с помощью датчика. Сварка возможна сразу после съёмки, отсутствие сервопривода, короткий производственный цикл.
Система ПЗС-КАМЕРЫ
• Оснащен промышленной камерой высокого разрешения 6 миллионов пикселей, коаксиальной установкой, может исключить ошибки, вызванные наклонной установкой, точность может достигать 0,02 мм;
• Может сочетаться с различными брендами, камерами с различным разрешением, различными гальванометрическими системами и различными источниками света с высокой степенью гибкости;
• Программное обеспечение напрямую обращается к API программы управления лазером, сокращая время связи с лазером и повышая эффективность системы;
• Зазор зажима штифта и отклонение угла можно контролировать, а также автоматически вызывать соответствующую процедуру сварки для отклонения штифта;
• Штифты с чрезмерным отклонением можно пропустить, а ремонтную сварку можно выполнить после окончательной регулировки.
Преимущества сварки статора шпилькой CARMANHAAS
1. Для отрасли лазерной сварки шпильковых статоров компания Carman Haas может предоставить комплексное решение;
2. Самостоятельно разработанная система управления сваркой может предоставить различные модели лазеров на рынке для облегчения последующей модернизации и трансформации заказчиков;
3. Для отрасли лазерной сварки статоров мы создали специальную группу НИОКР, имеющую богатый опыт в массовом производстве.
Время публикации: 24 февраля 2022 г.